2009-01-25

2009元旦環島-3nd Day.

2009/01/01 Tue. 羅東-花蓮瑞穗
今天可能是這趟環島旅程中最充滿挑戰性的一段了。蘇花公路,在環島人的心目中,一直是條充滿吸引力的道路,其實蘇花公路的難度不算高,但行車時卻是十分危險。
照片 842


危險的主因在於砂石車,蘇花公路路窄,砂石車又多,稍不留神就可能發生危險,尤其實在昏暗的隧道中。其次是路況不佳,大雨過後容易沖刷泥土造成落石。這幾年由與環島旅遊的興起,砂石車司機們似乎也會開始注意路邊的環島騎士,至於落石問題,真的就得自己小心為上了。
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照片 805
照片 819
蘇花公路大致上分為三個坡,第一個坡底是東澳。此段可說是蘇花的熱身段。
P1020018
東澳並不大,有一個台鐵車站經過,附近好像也有一些零星的水泥業。上圖為東澳小學。
繼續挑戰第二個坡,休息點是南澳。此段上坡較前段來的長且陡,在靠近南澳附近會出現第一個隧道,出隧道後就是一路下坡至南澳。
照片 834
到達南澳後,睽違以久的太陽終於在這時候露臉了。今天是元旦假期的第一天,可以看到整條路上都是車。有騎重機的摩托車團體,開車出遊的一家老小,當然也有類似我們的環島騎士。也許算是我們幸運,因為塞滿車輛的蘇花公路,大家時速都很慢,完全沒有讓轎車,重車等飆車的空間。對於單車來說相對較為安全。
照片 840
第三個坡底應該算是和平,此地以產水泥著稱,整個城市給人的感覺就是一片灰濛濛的。
P1020020
到了和平應該就完成了約2/3的路程,接下來的坡度較為和緩,離蘇花出口也不遠了。
P1020021
小黃:汪,Where do you come from?
約莫下午一點左右,終於來到蘇花的出口,等隊友的空檔時,突然跑來這隻好奇的小黃狗,感覺上就是一副很乖、很友善的樣子,忍不住將剩下的巧克力給了牠。
稍微休息後,趕緊繞去橫貫公路入口照個紀念照。
DSCN2096 2005環島
IMGP1595[1] 2007環島(原照片遺失,嗚~)
P1020028
2008-2009環島
上面的照片中除了可以看到公路局有盡責將掉落的字牌補齊外,另外就是一個年輕人青春逝去的記錄了*_*
出蘇花後,下一個目標是經193縣道至瑞穗。
照片 872摩拳擦掌,準備開動了
193縣道是條靠近海岸山脈內側,沿著秀姑巒溪一路往南延伸的道路,沿途車輛稀少,十分適合用以單車旅遊。一開始因為有點迷路,好不容易找到了193入口。依稀記得前幾年環島時經過這裡,那時總納悶為何有許多其實選擇這條道路,而非另一側的濱海公路。如今總算解開了謎團。
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進入193時已接近下午四點,騎沒多久天就黑了。由於此非重點道路,需靠近民宅才會有些許的路燈,大部分的時間真的就是摸黑在暗路裡前進,有時候稍微與隊友分開,才驚覺怎麼整條路只有自己一個人,伸手不見五指,整個世界只剩下踩踏與呼吸的聲音。
大概晚上七點左右到達光復,由於前方實在太暗了,只好放棄回到台九線上。騎了一段不算短又無趣的路後,終於來到瑞穗溫泉區。
照片 879 紅葉溫泉
忘了今天是元旦,比較熱門的幾家溫泉旅館早以客滿。正在走投無路時,當地有位阿嬤推薦我們去住民宿,環境、價格到也還不錯,就決定住了下來。民宿主人很好客,還要我們把車遷進去後面比較安全的倉庫裡,原來這裡早停了幾部單車,看來今晚也有環島客進住。
安頓好後,當然是直奔溫泉解除一身疲憊,本以為需要跟一群不認識的人互相擠一個大眾池,結果人家都快打烊了。還好溫泉主人願意讓我們泡個人池,雖然少了一點在夜空下賞星泡湯的浪漫,但個人池也還算寬敞,泡起來十分舒服。
今天真的很累,保守估計約騎了200公里,包括蘇花與193的山路,真是有點瘋狂。還好都按原訂計畫走,連最重要的溫泉也泡到了。
今夜一定可以帶著笑容入睡。
2009/01/01 Tue. 羅東-花蓮瑞穗 ~201 km


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